Как выбрать хорошее масло для бензопилы: Что важно знать

Зачем нужно масло для бензопилы

Пиление осуществляется движущейся цепью, ход которой преодолевает силы трения, двигаясь вдоль шины. Без смазки пильная часть быстро придёт в негодность. Кроме того, специальное масло необходимо двигателю. Небольшой мотор инструмента практически постоянно работает на полном газу, поэтому очень важно, чтобы в поршневой группе и подшипниках даже на короткое время не возникало сухого трения.

Условия работы пильного механизма и двигателя отличаются, поэтому эти части инструмента смазываются отдельно разными смазочными материалами.

• Для мотора требуется специальное масло для 2–тактных ДВС.
• Для пильной части — смазка для цепи.

Подача смазывающих компонентов выполняет несколько задач:

• Предупреждает перегрев частей, то есть продлевает их срок службы.
• Способствует максимально плавному ходу гарнитуры.
• Частично снимает нагрузку с самого аппарата.

В каждой модели расход определяется индивидуально. Подачу масла можно регулировать, если это предусмотрено инструкцией, или количество смеси фиксировано. Смазка цепи бензопилы ведётся непрерывно в течение всего процесса пиления благодаря насосу, вмонтированному в корпус инструмента.

Качественные смазочные материалы для двухтактных двигателей (а именно такими моторами оснащаются бензопилы) не только снижают трение, но и обеспечивают многосторонний уход за оборудованием:

• Защиту от окисления.
• Устойчивость к коррозии.
• Улучшение параметров топлива.

Некачественные масла для двигателя, а тем белее, отработка и смеси с ней, не выполняют свою основную функцию — снижение силы трения. Более того, за счёт посторонних включений и органических компонентов, не рассчитанных на сложные условия процесса пиления, такие составы наносят ощутимый вред мотору.
Часто разрушения оказываются непоправимыми, и результатом копеечной экономии оказывается бьющая по карману замена главного рабочего блока, а то и покупка нового инструмента.

Какое масло нужно использовать для двигателя

Выбирая масло для бензопилы , ориентируйтесь на следующие показатели:
1. Для 2–тактных двигателей нужно только масла для двухтактных моторов.

В таком составе содержатся все необходимые присадки, действие которых направлено на обеспечение достаточной вязкости при смешивании с бензином.

Владельцам бензопил, особенно тем, кто только что приобрёл инструмент, полезно познакомиться с руководством по эксплуатации и узнать, какой индекс вязкости рекомендован для их оборудования. Игнорирование этого параметра может вывести пилу из строя не когда–то в будущем, а после первого же применения. Особенно это касается аппаратов бюджетного сегмента.

2. Масло для 4–тактных моторов использовать нельзя.

Такие смазки обладают совершенно другими свойствами. Составы предназначены для длительной работы, поэтому они не могут сгорать одновременно с бензином. Маслам просто не хватает температуры, «благодаря» чему вместо газообразных продуктов горения образуются сажистые и смолообразные соединения, ускоренно выводящие из строя клапаны.

3. Выбирайте средства с металлическими присадками.

Бензопилы не имеют принудительной системы охлаждения, при этом в процессе пиления рабочая часть постоянно греется. Если пилить зимой, то это, понятное дело, не слишком влияет на характеристики оборудования — система охлаждается естественным образом. Во все остальные сезоны опасность перегрева выходит на первый план. Металлические присадки в масле позволяют снизить опасность разрушающего действия высоких температур.

Обратите внимание! Состав с металлическими присадками не стоит использовать в холодное время года или гонять на нём пилу без нагрузки. При недостаточном разогреве он будет образовывать вредную для работы пилы сажу.

4. Что значит цвет.

В классификации масел для бензопилы все смазки делятся на 3 цвета: красный, зелёный, синий.

Красное (минеральное): считается универсальным для работы в тёплый период года. Именно на минеральном масле работает большинство бытовых бензопил, когда владельцам инструмента некогда дожидаться разогрева аппарата.

Зелёное (синтетическое): масло имеет меньшую вязкость, то есть состав эффективнее при пониженных температурах, также смесь подходит для инструмента, работающего под большой нагрузкой.

Синее (полусинтетическое): малодымный состав, обеспечивающий высокую производительность при интенсивной эксплуатации.

Каждый оттенок имеет свой химический состав, то есть и пропорция с бензином для качественной топливной смеси будет разная.

Что такое топливная смесь — пропорции

Бензопилы сконструированы таким образом, что для работы двигателя требуется подавать смесь бензина с определённым октановым числом (в основном это АИ–92) и масла.

С каждым инструментом в комплекте должна быть мерная ёмкость на 1 литр, с помощью которой отмеряют необходимую пропорцию топливной смеси.

Обратите внимание! Даже у бензопил с примерно равными возможностями пиления соотношение смеси бензин–масло может отличаться, поэтому перед заправкой обязательно справьтесь с инструкцией.

Чаще всего используют пропорцию 1:50 (то есть на 1 часть масла должно приходиться 50 частей бензина). Полагаться на то, что ваша бензопила относится к группе инструментов, для которых годится эта пропорция, не стоит. Обязательно прочтите инструкцию перед приготовлением смеси. У большинства моделей инструмента информация о разрешённой пропорции дублируется на крышке бензобака, и это напрямую указывает на важность соблюдения параметров.

• При большом количестве смазки залитая в бак система приводит к образованию нагара.
• Недостаток ведёт к преждевременному износу двигателя.

Топливную смесь готовят непосредственно перед работой. В процессе хранения состав, а точнее, бензин теряет свои характеристики. Смеси, долгое время стоящие без дела, ухудшают запуск мотора. Помимо этого возрастает дымность смеси при сгорании — в результате происходит образование сажи. Если пила эксплуатируется под высокой нагрузкой, старый состав может привести к детонации.

Именно поэтому смесь лучше утилизировать, если не предполагается её использовать в течение 10–14 дней.

Ещё один жирный минус несоблюдения пропорции производителя инструмента: использование некачественной смазки или неверно приготовленной смеси снимает ответственность за проведение гарантийного ремонта, поскольку в этой ситуации вина лежит полностью на владельце бензопилы.

Ценовые особенности предлагаемых ассортиментов

Европейские цепные масла высокой ценовой группы рекомендованы для эксплуатации профессиональной бензопильной техники, работающей в сложных, а то и экстремальных условиях.

Стоимость расходных материалов в полном объеме компенсируется производительностью масштабных распиловочных работ, надежностью, практически полной выработкой пильным оборудованием назначенного срока службы.

Отечественные цепные масла в большинстве своем производятся из своего сырья импортных присадок и с применением современных технологий.

По качественным и эксплуатационным характеристикам российский ассортимент не уступает аналогичной продукции европейских брендов, но стоит значительно дешевле.

Китайские пильные гарнитуры среднего класса по износостойкости и долговечности эксплуатации уступают европейским аналогам. Этот дисбаланс частично устраняется применением рекомендованных производителем цепных масел, разработанных китайскими специалистами.

По заверению поставщиков расходных комплектующих, наличие в китайских цепных маслах специальных присадок положительно сказывается на рабочих характеристиках штатных шин и пильных цепей, а также бензопильного оборудования в целом.

Все выше сказанное относится только к продукции крупных компаний. Преимущества использования цепных масел мелких частных предприятий на практике не доказаны.

Какое масло для бензопилы выбрать: лучшая смазка для цепи и мотора (85 фото)

Владельцы приусадебных участков и дач уже давно оценили все преимущества пользования бензопилами. Это достаточно мощный и производительный агрегат, который требует соблюдения основных условий его эксплуатации. Не является исключением и требование по качеству используемой топливно-масляной смеси.

Как подобрать масло

В ходе изготовления специальной смеси, предназначенной для работы двухтактного двигателя пилы, задействуется моторное масло.

В продаже имеется достаточно много видов продукции, поэтому владельцев инструмента интересует вопрос, какое масло использовать.

Выбор нужно осуществлять с позиций двух основных критериев – обеспечение высокопроизводительной работы агрегата и исключение его поломки.

Производители бензопил обычно в инструкции предлагают рекомендации по выбору масла. В большинстве случаев предлагается покупать смазочный материал того же бренда, что и агрегат. Так поступают, например известные фирмы Stihl, Husqvarna и т.д.

Часто заводы-изготовители указывают, что не гарантируют исправность и производительность работы своего инструмента, если вы для подготовки смеси топливного типа возьмете продукты сторонних изготовителей. А в ряде ситуаций возможен даже отказ в гарантийном ремонте компонентов поршневой группы, если в бензин было добавлено другое масло, а не рекомендованное.

В инструкции могут также отсутствовать предписания по выбору смазочного материала. Тогда вы вольны поступать по своему усмотрению. Однако эксперты не рекомендуют гнаться за дешевизной и покупать продукцию неизвестных марок.

В данном случае целесообразно не экономить, а брать оригинальное масло в бензин для бензопилы от проверенных брендов – Stihl или Hitachi, Husqvarna, Makita, Echo. Можно воспользоваться продукцией, которую поставляет не изготовитель бензоагрегатов, а завод, производящий ГСМ, – Ravenol, например.

Основные критерии качественного масла

На фото масла для бензопилы рассмотрены образцы различных производителей. В продаже можно встретить аналоги от китайских производителей. Часто можно столкнуться с фальсификатом, хотя продукция от государственных заводов из Китая может быть достаточно качественной.

Читайте также:  Латунные фитинги: свойства материала и область применения

Чтобы не жалеть в последующем о выборе, целесообразно обращать внимание на такие критерии отбора смазочного материала:

• характеристики основы, которая может быть минерального или синтетического типа;
• смазочные качества;
• минимальные параметры дымности и содержания токсичных элементов в выхлопах;
• исключение фактора образования нагара в процессе эксплуатации;
• качества моющего и противококсующегося характера.

Особенности разных типов масла

Для двигателей двухтактного типа могут использоваться такие типы масла, как минеральное или синтетическое. Первый вариант более доступный по цене, однако синтетика обладает основным преимуществом – отсутствие образования нагара в цилиндре, что помогает увеличить срок фактической эксплуатации бензопилы.

Использование более дорогих синтетических и полусинтетических материалов оправдано и такими их достоинствами:

• обеспечением безотказности в работе механизмов;
• стабильностью работы силового привода;
• уменьшением стоимости плановых ремонтов;
• более длительным сроком работы бензопилы.

Однако после начала пользования минеральным маслом, когда вы делаете это уже достаточно долго – более 100 мото-часов, то переходить на синтетику уже нельзя. Это объясняется тем, что при работе на минеральном смазочном материале на внутренних плоскостях цилиндра сформировался нагар.

Синтетика, благодаря своим очищающим свойствам, может смыть этот налет, а куски нагара способны повредить инструмент. Поэтому следует продолжать пользоваться минеральным маслом.

Соотношение компонентов в смеси

Чтобы определить конкретные пропорции масла и бензина для бензопилы, желательно изучить рекомендации к агрегату.

Обычно производители предлагают разводить родное фирменное масло и бензиновое топливо в пропорции 1:50, т.е. на одну часть смазочного материала берут 50 частей топлива.

Например, если у вас 1 л горючего, то в него следует влить 20 мл масла. Для нефирменных марок масло берется пропорция 1:40.

Соблюдение пропорций должно быть точным. Поэтому позаботьтесь о наличии:

• шприца на 25 мл или дозатора на упаковке;
• бака для перемешивания, которым можно отмерить заданный объем бензина.

На первом этапе в емкость заливается топливо, а затем в него вливается нужное количество моторного масла. Затем смесь встряхивается для перемешивания. Срок годности приготовленной смеси не более 1 мес., поэтому заготавливать ее на будущие периоды не стоит.

Применение смазочного материала для цепи

Важным вопросом является выбор вещества для обработки цепей. Необходимо покупать адгезионные смазки. Иные разновидности масел, включая моторное, не дает нужного эффекта.

Наличие адгезионного компонента обеспечивает прилипание смазки к цепи. Она не будет сильно разбрызгиваться во время вращения, что минимизирует истирание шины с цепью. Срок их службы продлевается.

Масло для цепи бензопилы должно быть достаточно густым, поскольку жидкое вещество расходуется очень быстро. Важен и экологический фактор – разлагаемость смазки с отсутствием вреда окружающей среде.

Масло заливают в специальный бак-емкость. Делают это до уровня горловины. Доливка производится при дозаправке инструмента топливной смесью.

При эксплуатации бензопил следует учитывать и такой фактор. Они чувствительны к качеству бензина в смеси. Поэтому оптимальным решением будет горючее для автомобилей марки АИ-92. А вот топливо АИ-95, имеющее разнообразные присадки, часто фальсифицируется. Поэтому надо внимательно подходить к выбору.

Фото масла для бензопилы

• Также рекомендуем просмотреть:

Помогите сайту, поделитесь в соцсетях

Источник: https://instrumentgid.ru/kakoe-maslo-dlya-benzopily-vybrat/

Принцип смазывания цепи и шины

Главный орган работы топливной системы бензопилы — это масляный насос. Когда обороты двигателя начинают повышаться, шестеренка червячной передачи дает импульс валу насоса и он начинает движение. Вал вращается, создавая давление внутри масляной мистрали. Таким образом, под давлением масло продвигается по мистрали к шине.

Масляный канал заканчивается там, где картер бензопилы соприкасается с шиной. В этом участке есть продольная проточка. Когда на бензопилу устанавливается шина, масляный канал совпадает с этой проточкой. Проточка регулирует поступление масла к шине бензопилы, причем, его количество никак не связано со степенью натяжения цепи.

Читать еще:  Электрическая цепная пила Makita UC 4030. Технические характеристики и правила эксплуатации

После попадания масла на шину задействуется цепь — на ней обычно есть отверстия, из которых масло попадает на всю плоскость шины. Чем выше будет количество оборотов двигателя бензопилы, тем больше масла поступит на цепь. Некоторые модели бензопил имеют специальные регулировочные масляные насосы, с помощью которых можно отрегулировать количество масла, попадающего на цепь. Так выполняется регулировка степени расхода смазочных материалов.

Экспертное сравнение масел

Для того, чтобы понять, что выбирают пользователи для смазки цепей своих бензопил, мы проанализировали статистику маркетплейса Яндекс.Маркет и отобрали самые популярные (продаваемые) масла, изучили отзывы, сопоставили их с ценами и составили сравнительную таблицу, по которой можно определить, какое масло стоит выбирать.

Название масла	Описание масла	Цена на Яндекс.Маркет за 1 литр, в рублях	Оценка
Калибр – масло цепное	Тип: Минеральное. Экологически безопасное, специальное для цепей бензо и электроинстурмента Индекс вязкости — 103; Температура застывания -28°С. Единственный бренд, который предоставляет характеристики вязкости.	Узнать цену	★★★★☆ Лучшая цена, биоразлагаемое
CARVER 01.021.00004 Bar & Chain	Обычное адгезионное масло для пильных цепей. Производитель не предоставляет характеристик масла.	Узнать цену	★★★☆☆
Husqvarna Bio Advanced	Биоразлагаемое (экологически безопасное) масло.	Узнать цену	★★☆☆☆ Самая высокая цена, известный бренд
FUBAG 838268 Super Chain	Всесезонное масло, подходит для работы при температуре от -30 до +40 градусов по С.	Узнать цену	★★★☆☆
Makita 988402656	Масло для пильных цепей. Каких-либо характеристик вязкости производитель также не предоставляет.	Узнать цену	★★★☆☆
Oregon	Высококачественное полусинтетическое масло для цепей.	Узнать цену	★★★★☆ Известный бренд, хорошая цена
Stihl 10264	Минеральное масло для цепей, которое состоит из натуральных и синтетических масел (рафинаты после первой перегонки), абсолютно не влияющих на здоровье человека. Применимость до -15 градусов С.	Узнать цену	★★★★☆ Известный бренд, приемлемая цена, биоразлагаемое
«Отработка»	Любое масло, потерявшее свои свойства в результате исчерпания рабочего ресурса, обычно с двигателя автомобиля. Адгезия стремится к нулю. Засоряет масляный насос, повышает износ цепи и шины.	Бесплатно	★☆☆☆☆ Цена

В результате сравнительных тестов, определились 3 победителя:

1. Калибр — дешево, хорошая адгезия, биоразлагаемость.
2. Oregon — средняя цена, хорошая адгезия, бренд проверенный временем.
3. Stihl — дорого, бренд проверенный временем, доступная цена, много подделки.

Тут каждый выбирает то, что ему ближе по душе и карману — возможность биоразлагаемости или цена. Выбор редакции — Oregon — это золотая середина между качеством и ценой.

Основные неисправности и ремонт системы смазки цепи

Рассмотрим распространенные неисправности и ремонт системы смазки цепи современных бензопил.

Если не смазывается цепь

Бачок заполнен, а масло не поступает на цепь бензопилы. Здесь может быть несколько источников проблемы.

• Поломка привода масляного насоса. Довольно распространенная неисправность. На бензопилах Stihl часто срезает ус пластиковой приводной шестерни. Или изнашиваются шлицы. Шестерня не вращается вообще или вращается, но не вступает в зацепление с приводом насоса.
  
  Пластиковый привод цепи
• Засорение магистралей. Наблюдается при использовании неподходящего масла, в том числе отработки.
• Нарушение герметичности бачка, резиновой трубки или в соединениях магистралей. Помимо механического нарушения целостности масляных каналов (соскакивание трубки с посадочного места, трещина на бачке или в другом участке магистрали) иногда шланг подачи смазки разрушается под действием агрессивных синтетических масел.
• Некорректная регулировка подачи смазочного материала на цепь. При неквалифицированном вмешательстве можно полностью перекрыть подачу смазки на цепь регулировочным винтом.
  
  Масляный насос
• Отказ насоса. Эта проблема встречается крайне редко и в основном на дешевых пилах от малоизвестных китайских производителей. Например, на бензопилах Stihl масляный насос обладает таким запасом ресурса, что по статистике случаев его замены из-за поломки практически нет. Чаще всего насос просто очищается от загрязнений обычной продувкой.

Неравномерное поступление смазки

Смазка поступает на цепь в избыточном или недостаточном количестве. Когда масло не поступает на цепь или льется слишком обильно, это вызывает дискомфорт при работе и может навредить пиле.

Подобная проблема немного встречается реже, но тоже довольно широко распространена. Причин может быть несколько.

Подтекающая трубка системы смазки

• Неправильная регулировка. Винт настройки подачи масла на некоторых пилах без понимания процесса регулировки лучше не трогать.
• Использование неподходящих по вязкости смазочных материалов. Слишком густые смазки насос прокачивает менее охотно, и они хуже разносятся цепью по шине. С жидкими маслами все наоборот.
• Снижение герметичности в системе смазки цепи. Иногда отходит или повреждается трубка подачи масла на насос. Это вызывает масляное голодание. Проявляется подобная проблема в подтеках смазки у нижней части бензопилы.

Перегрев

Несмотря на обильную подачу масла, на цепь, все равно наблюдается перегрев или подклинивание. Здесь причина одна – использование абсолютно неподходящего для смазки материала. Часто такое можно видеть при заливке в систему отработки.

Важно помнить, что эксплуатация бензопилы с нерабочей системой смазки цепи категорически запрещена.

Чем заменять дорогое масло

У специальных фирменных смазок для цепей недостатком является их высокая цена. Купить литр другой дорогого масла необременительно. А если предстоят работы, требующие нескольких литров, а то и десятков литров, – наверняка возникнут мысли об экономии. Главное, при рассмотрении вариантов не удариться в крайность. Сэкономить на масле можно до такой степени, что придется несколько раз менять цепь, а то и саму шину или масляный насос.

Существует три варианта замены. Во-первых, можно применять для смазки цепи специализированную продукцию малоизвестных производителей. Но такие масла еще надо поискать. К тому же есть риск наткнуться на некачественный продукт.

Применение масел для автомобильных двигателей. Как временную замену их можно использовать, но высокой адгезией они похвастаться не могут, поэтому качество их работы будет явно хуже специальных. По этой причине не рекомендуется применять веретенное и дизельное масла – худшие по адгезии.

И обязательно надо сказать о еще одном варианте – отработке. Так называется масло, отработавшее свой срок в двигателе, и слитое из него при замене.

На самом деле, это совсем не вариант. В отработке обязательно присутствуют металлические частицы. И если самой цепи они, может быть, и не повредят, то уж масляному насосу и всей системе смазки – наверняка. На форумах в интернете можно встретить «убойный» аргумент в пользу отработки – что советская бензопила «Дружба» вообще не имела смазки цепи и работала. Так что можно лить что угодно – и так сойдет. Ну, так и «Штиль» тоже будет работать с отработкой или вообще с несмазываемой цепью. Вопрос в том, как долго он будет работать и сколько цепей придется за этот срок сменить.

Предостережение тем, у кого бензопила находится на гарантийном сроке. Мастера гарантийных мастерских умеют выявлять случаи применения некачественной смазки цепи. Особенно при использовании отработки. Отказ от ремонта по гарантии последует незамедлительно.

Краткий обзор смазочных материалов для цепей бензопил

Сегодня на рынке продается немало смазок для цепей бензопил. Рассмотрим несколько популярных продуктов.

На главный вопрос: какое использовать масло для цепи бензопилы, однозначного ответа нет. Все зависит от условий эксплуатации пилы, частоты ее использования и финансовых возможностей.

Обратите внимание

Использование неподходящего масла для смазки цепи может привести к отказу системы или даже поломке пилы. Поэтому из возможного перечня применяемых для этих целей материалов следует сразу исключить отработку.

Использование для смазки цепи трансмиссионного масла

Такой вариант будет конечно лучше, чем применение моторного масла, так как трансмиссионное попросту гуще. Однако нужной адгезией оно также не обладает. Поэтому нижняя часть шины хоть и будет смазываться несколько лучше, но все же недостаточно хорошо.

Наиболее частые неприятности

Многих волнует, почему не смазывается цепь. Причин может быть несколько:

1. Может оборваться масляный шланг. Требуется замена.
2. Нет резьбы на валу масляного насоса.
3. Плохая резьба на ведущей шестерне насоса.
4. Нет штопора главного вала.
5. Магистраль забилась.
6. Засорился фильтр.
7. Засорился насос.
8. Для китайских пил характерно срезание пазов на главной шестеренке.

Читайте так же:  Бензопила Энергомаш БП-45. Описание модели, характеристики, обслуживание и отзывы

Последствия неоправданной экономии

Многих владельцев бюджетных бензопил оснащенных простыми системами смазки с постоянной производительностью беспокоит повышенный расход масла. Средняя цена качественного продукта в три раза меньше стоимости его моторного аналога, тем не менее, не редки случаи применения различных масляных суррогатов.

Используемое в разных пропорциях веретенное, дизельное и моторное масло автомобильное по своим рабочим свойствам для полноценной смазки гарнитуры не пригодны.

Реально подсчитать, сколько можно сэкономить на применении суррогата — не сложно. К сожалению, полученная прибыль не может компенсировать ускоренного износа старой и расходов на приобретение новой гарнитуры.

Постоянное применение заменителей сокращает срок службы дорогостоящей пильной гарнитуры на 30-40%. Износ существенно форсируется если заливать в систему смазки бензопилы, выработавшую свой ресурс отработку.

Для полноценной смазки и охлаждения цепи или заливки в редуктор не подходит ни один из предложенных пользователями составов. Не самый лучший вариант замены — зимнее моторное масло М8, которым в условиях общего дефицита заправлялись бензопилы Дружба и их прототипы.

Немного про смазку цепи бензопилы отработкой

Отработкой называют масло, отслужившее свой срок в двигателе или коробке передач автомобиля. Многие владельцы бензопил, пытаясь сэкономить, используют его для смазки цепи, что выливается в серьезные расходы на ремонт.

Причина этих поломок, наличие в отработке примесей металлической стружки, которая оседает в картере автомобиля, и в момент слива отработки из поддона сливается вместе с ней.

Попадая на шину, металлическая стружка действует на её поверхность как абразив. Проще говоря, вместо того чтобы защищать поверхность, отработка усиливает износ шины, ведущей звездочки и подшипника ведомой звездочки на шине. Отработка воздействует и на цепь бензопилы, в тех местах, где она сгибается и увеличивает риск разорвать цепной механизм.

Вывод: для смазки цепи бензопилы нужно использовать оригинальные смазочные материалы от производителей. Отработку из двигателя автомобиля применять недопустимо. При отсутствии качественных масел, допускается кратковременная замена его на чистые автомобильные

Какое масло использовать для цепи

Второй по важности механизм бензопилы (после двигателя) — пильная часть. Режущий инструмент состоит из цепи, надеваемой на шину и приводящейся в движение с помощью звёздочек.
Масло для цепи бензопилы выполняет сугубо прикладную задачу — сохранить и продлить срок службы пильной части аппарата. И снова перед владельцем инструмента встаёт вопрос: какое масло годится для смазки режущей части цепи, а какое использовать не стоит?

Хорошая новость для новичков — в отличие от моторных масел для двухтактных двигателей смазку для пильной части подобрать проще. Главное правило — состав не должен применяться ранее, каким бы пригодным на вид он ни казался. Говоря проще – ни в коем случае не используйте отработанное масло (отработку).

Для эксплуатации в холодный период года лучше остановить свой выбор на синтетических или полусинтетических смесях. Такие составы обладают меньшей вязкостью, то есть сохраняют текучесть на холоде.
У цепного масла известных производителей в состав включены стабилизирующие компоненты, а также присадки, препятствующие окислению и коррозии. Такая система не просто снижает силы трения, но и позволяет улучшить рабочие параметры техники, повысить устойчивость к износу всего пильного механизма даже в процессе продолжительной эксплуатации.

Обратите внимание! Так называемых полностью универсальных смазок не существует, поэтому выбирать нужно наиболее подходящее масло для имеющихся климатических условий и применяемых нагрузок. Неправильно подобранное масло как минимум на 10% сокращает ресурс пильной части оборудования.

Тест на пригодность смазки:

Для новичков рекомендуется выполнить несложную проверку, показывающую, насколько выбранное масло подходит для установившихся температурных условий.

Смазку для цепи нужно залить в бачок, запустить бензопилу на средних оборотах и подержать пильную часть над листом бумаги в течение 5–10 секунд. Равномерная по насыщенности полоса с малым количеством разлетающихся брызг показывает, что система нормально работает при данной температуре. Если состав не подходит, линия будет прерывистой или с большим количеством разбрызгиваний. Последний показатель характерен для дешёвых смазочных материалов с повышенным расходом смеси.

Пользуйтесь возможностью! Ёмкость для смазки изготавливают из прозрачного пластика, благодаря которому удобно контролировать уровень масла в бачке.

Почему нельзя использовать отработку

В уже использованном составе содержатся посторонние включения. Вместо смазки такая смесь работает как абразив, ускоренно изнашивая всё, с чем соприкасается в процессе работы. Проще говоря, при использовании такого масла и двигатель, и пильный механизм скорее выйдут из строя.

В процессе повторного использования смазка перестаёт быть биоразлагаемой. Вторично подвергаясь воздействию высоких температур, состав насыщается смолообразными соединениями. Во время работы пилы с такой смазкой токсичные вещества попадают в землю, негативно влияя на почву. Спустя сезон ядовитые соединения неизбежно окажутся в зелени и плодах растений вашего сада, и – далее – на вашем столе.

Как утилизировать отработанную смазку

Старая смазка относится к отходам второго и третьего класса опасности, то есть оно вредна для всех живых организмов, включая людей, и окружающей среды в целом.

Обратите внимание! Всего 2 литра отработки способны растянуться плёнкой на 16 км2 водной поверхности, загрязняя и отравляя источник.

Утилизацией использованных смазок занимаются специальные компании. Если такие есть в вашем регионе — это удача. Если же нет, отработку необходимо сжечь на открытом воздухе, хотя это и не лучший способ.

Как хранить бензопилу после использования

В случае длительного перерыва в эксплуатации пилу необходимо подготовить к хранению. Для этого следует:

• Слить все рабочие жидкости, после чего запустить пилу на средних оборотах до тех пор, пока она сама не остановится. Если этого не сделать, оставшееся топливо приведёт к засорению мембран.
• Пильный механизм нужно снять и очистить от загрязнителей, после чего шину, звёздочки и цепь необходимо смазать специальным составом.
• Подготовленное оборудование лучше всего хранить в сухом месте, защищённом от прямых солнечных лучей.
• Выкрутить свечу, добавить несколько капель масла в цилиндр и провернуть коленчатый вал

Масло для экстремальных режимов

При понижении температуры воздуха смазка должна сохранять вязкость, а при её повышении обеспечивать отвод тепла, чтобы механизмы не перегревались. Понятно, что для разных условий работы нельзя использовать один и тот же состав.
Выбирайте смазку в зависимости от окружающей температуры.

Синтетические цепные масла с меньшей вязкостью предназначены для работы на холоде. Их не нужно прогревать, поэтому приступать к пилению можно сразу после запуска инструмента.

Обратите внимание! В условиях положительных температур маловязкие составы плохо удерживаются в зоне трения. Для тёплого времени года нужно выбирать масло с большей вязкостью — оно будет и нормально смазывать пильную часть, и отводить выделяющееся тепло.

Диапазон цен на смазки бытового сегмента

Стоимость смазки для непрофессионального инструмента лежит в диапазоне от 200–220 рублей за литр для отечественных составов до 950–1000 рублей для масел брендовых производителей. Разница, как видим, ощутимая. Имеет ли смысл покупать смеси практически в 4,5–5 раз дороже?

Чем хороши брендовые масла — действительно ли?

Хорошая смазка стоит дороже не потому, что мы переплачиваем за бренд. Как раз наоборот — за счёт специальных компонентов составы известных производителей лучше работают, благодаря чему и пользуются спросом.

Синтетическое и полусинтетическое масло высокого качества обеспечивает следующие преимущества:

• Полноценная защита всех движущихся деталей от износа.
• Снижение действия коррозии.
• Уменьшение влияния окислительных процессов.
• Стабилизация смеси бензин–смазка.

Стоимость брендовых составов компенсируется:

• Безупречной работой механизмов.
• Снижением затрат на обслуживание и ремонт.
• Стабильными характеристиками пильной части.
• Надёжной работой двигателя.
• Увеличенным эксплуатационным ресурсом.

Кроме того, брендовые масла обеспечивают пониженный расход в процессе пиления, что делает их цену более доступной, при этом владельцам бензопил не нужно рисковать своим оборудованием, заливая некачественную смазку.

Фирменные составы не нуждаются в улучшении качества с помощью присадок, они разработаны для конкретных условий, в которых показывают себя как идеальная смазка.

Обратите внимание! Минеральные, синтетические и полусинтетические составы смешивать запрещается. Также не допускается доливать новое масло к отработке с целью улучшения свойств.

Качественная смазка бензопилы — это не опция, которой в любой момент можно пренебречь. Это необходимость, благодаря которой даже бюджетный инструмент будет работать надёжно в течение предусмотренного производителем срока. Обращаясь в наши интернет–магазин, вы гарантировано приобретёте фирменный состав без риска нарваться на подделку.

Получите 10 самых читаемых статей + подарок!   

*Подписаться

25 декабря 2020 Расскажите друзьям

• 
• 
• 

Упомянутые товары

Fubag 2Т Extra

470 руб.

В корзину

Fubag Super Chain

430 руб.

В корзину

Критерии выбора

Разнообразный ассортимент цепных масел усложняет задачу выбора. Поэтому рекомендуется при покупке смазочного материала ориентироваться на следующие критерии.

Расходные материалы для бензопил Watch this video on YouTube

Производитель

Предпочтение отдаётся известным торговым маркам, которые гарантируют качество своей продукции, или выбирать масла производителей имеющейся марки. Среди таких:

• Husqvarna;
• FUBAG;
• Газпромнефть;
• MOTUL;
• CHAMPION;
• CARVER;
• Калибр.

Преимущества покупки масла известных брендов:

• в состав входят только полезные антиокислительные вещества;
• продукт обогащается стабилизирующими компонентами и присадками;
• повышаются антикоррозийные свойства;
• предотвращается преждевременный износ режущего механизма техники.

Какие бывают масла

Существует много отличий между типами масел для смазки цепей. Одним из них является происхождение продукта. Выделяют следующие виды материалов:

1. Минеральные – производные вещества сырой нефти с добавкой небольшого количества присадок.
2. Синтетические – в качестве сырья используют химически синтезированные соединения или продукт нефтепереработки, прошедший глубокую очистку.
3. Полусинтетические – состав получается в результате смешивания минеральной и синтетической основ с добавлением пакета присадок.

Предпочтение отдаётся синтетическим маслам, которые минимизируют силу трения в двигателе, за счёт чего увеличивается его ресурс. Такие составы обладают наибольшей текучестью, однородностью. Они сохраняют рабочие свойства и консистенцию при температуре до -40 градусов. Единственным недостатком является высокая цена.

При выборе масла стоит учитывать климатические особенности региона. Расходный материал должен соответствовать температуре эксплуатации техники.

Всесезонные смазочные продукты считаются универсальными. Но не всегда их уместно использовать. Причиной этому являются недоказанные эксплуатационные достоинства таких составов.

Иногда производители указывают свойства, которыми на самом деле не обладают масла (рекламный ход). Неправильный выбор материала увеличивает нагрузку на двигатель (примерно на 10%), что приводит к быстрому выходу из строя инструмента.

По температурным свойствам

Смазочные масла делятся на три группы в зависимости от температурных свойств.

Летние. Сохраняют физические и химические качества при высоких показателях. Однако при достижении отметки -15 градусов становятся очень густыми. Поэтому период применения таких продуктов ограничивается тёплым сезоном.

Зимние. Работают хорошо при минусовых температурах. Рабочую консистенцию сохраняют при достижении показателя -20 градусов и ниже. Применяются масла в холодную пору года.

Всесезонные. Подходят для использования круглогодично. Благодаря составу и наличию присадок масла сохраняют свои свойства при сильной жаре и при минусовых температурах. Диапазон показателей – от -30 до +40 градусов.

Объём, л

При определении количества масла важно учесть, что литраж не соответствует весу изделия, что объясняется более лёгким весом нефтепродуктов. Представленные в продаже масла фасуются в тару объёмов: от 0,07 до 400 л.

При покупке масла стоит учитывать потребность в расходе материала. Для частого применения продукта подойдут большие объёмы, для периодического лучше выбирать компактную тару. При этом должен учитываться срок годности смазки.