Полировка авто болгаркой: как полировать кузов автомобиля болгаркой?

Электронапильник из болгарки (простая приблуда)

Приветствую любителей помастерить. В этой инструкции мы будем рассматривать, как можно расширить функционал нашего верного инструмента – болгарки. Превращать мы ее будем в маленький, но шустрый электронапильник. С помощью него очень удобно производить шлифовку в труднодоступных местах, очищать от ржавчины трубы и так далее. На устройство можно устанавливать узкую ленту и широкую в зависимости от условий работы. Ленты используются от ручной ленточной шлифмашины, лента режется канцелярским ножом.
Конструкция насадки очень проста, она легко снимается и на нее легко устанавливается лента. В качестве основы используется мебельная газовая пружина 60N, именно она натягивает ленту. Все остальные детали стоят копейки, и вы большую часть найдете в мастерской. Рассмотрим более подробно, как же сделать такую насадку!

Материалы и инструменты, которые использовал автор:

Список материалов:

— лента от ручной шлифмашины; — мебельная газовая пружина 60N; — квадратная стальная труба; — круглая труба; — гайка (под ось болгарки); — два подшипника (для ведомого ролика); — болт с гайками и другие мелочи.

Список инструментов:

Читайте также:  Гидроабразивная резка металла на станках нового поколения

— болгарка; — ленточная шлифовальная машина; — болгарка; — дрель; — маркер; — штангенциркуль; — маятниковая пила; — тиски; — метчик для нарезания резьбы.

Шаг первый. Изготовление хомута

Первым делом изготовим хомут, он будет являться основой, на которой будут закреплены все детали устройства. Хомут устанавливается вместо щитка болгарки. Для его изготовления нам понадобится кусок круглой трубы подходящего диаметра. Разрезаем ее вдоль, а также вырезаем пазы в зависимости от корпуса редуктора болгарки. Для того чтобы наш хомут зажимался, привариваем к нему две рассверленные гайки в месте продольного разреза. Теперь хомут можно будет стянуть болтом с гайкой.

Шаг третий. Ведущий ролик

Приступаем к изготовлению ведущего ролика, он у автора металлический. Для его изготовления понадобится гайка и кусок круглой трубы. Гайку наворачиваем на ось болгарки и включаем ее. Далее при помощи другой включенной болгарки стачиваем грани гайки так, чтобы она плотно заходила в металлическую трубу. Автор напрессовал трубу на гайку при помощи тисков, дополнительное крепление и не понадобилось, но можно прихватить сваркой.

Теперь осталось задать правильный профиль ролика, он должен быть максимально толстым в центре и узким по краям, чтобы ремень всегда шел четко по центру. Включаем болгарку с установленным роликом и стачиваем лишнее, используя ленточную шлифовальную машинку. Удобнее это сделать, если нарисовать на ролике толстую центральную линию.

В завершении обрабатываем ролик наждачной бумагой, чтобы убрать грубые неровности. Полировать его не нужно, это уменьшит сцепление с бумагой.

Шаг четвертый. Ведомый ролик

На другом конце газовой пружины устанавливается ведомый ролик, который представляет собой два подшипника. Для подшипников нужно сделать кронштейн, автор делает его из куска квадратной трубы. Подшипники устанавливаем на оси, это может быть болт или просто стальной стержень.

С другой стороны привариваем гайку для установки детали на пружине.

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Как сделать шлифмашинку из болгарки? + (Видео)

Такой вопрос может ввести в недоумение, потому что болгарка это и есть — угловая шлифовальная машина. Но она очень универсальная и для каждой операции ее надо подготовить. Чтобы подготовить болгарку к выполнению шлифовки необходимо приобрести опорный круг, который устанавливается непосредственно на вал машины.

Для обработки древесины надо на этот круг наклеить наждачный. Номер наждачной бумаги подбирается под непосредственный момент работы. В продаже можно найти и шлифовальный круг нужного диаметра, и наждачные круги соответствующего размера. Имеются в продаже и наждачные круги с липучкой, которые очень легко и быстро менять на инструменте.

Чтобы преобразовать нашу болгарку для шлифовки бетона, то будет хорошим решением приобрести специальный защитный кожух-пыльник. Он хорош тем, что имеет патрубок для подключения пылесоса. Известные кожухи выпускает фирма Hilti. На кожухе этой фирмы есть сдвигаемый сектор, который открывает часть круга для шлифовки в углах.

Читайте также:  Популярные Ленточные пилы: характеристики, отзывы, видео

Шлифовка болгаркой металлов обычно выполняется стандартными шлифовальными кругами по металлу. Они имеют разные диаметры, разную толщину и разное зерно шлифующей поверхности. Но, если вы собираетесь отшлифовать неприлично поржавевшую поверхность, то сначала ее необходимо пройти щеткой по металлу. Такие щетки нужных диаметров тоже есть в продаже.

https://youtu.be/vDs1gBM_MW4

Особенности

Что нужно знать о ленточной шлифовальной машине перед её самостоятельным изготовлением? Есть несколько важных критериев, которые влияют на производительность и качество работы аппарата. Главный из них – мощность. Ведь она является главным компонентом самодельной машины. Аппараты с высокой мощностью и большим количеством оборотов подойдут для интенсивной зачистки каких-либо материалов. А вот средние обороты пригодятся для поверхностного шлифования. Универсальным вариантом будет считаться УШМ с регулятором оборотов. В данном случае можно самостоятельно регулировать скорость вращения в зависимости от степени обработки.

Следует также учесть ширину будущей шлифовальной ленты. В зависимости от нее следует подбирать размеры ведущего и ведомых колёс самодельного аппарата. Многие ленты имеют ширину 100 мм, но для мелких бытовых нужд сгодятся и ленты шириной 75 мм. И не стоит забывать о безопасности. Это касается и изготовления, и пользования аппаратом. При изготовлении будет применяться сварка. Поэтому работать стоит строго в защитной маске.

Рекомендуется не держать поблизости никаких легковоспламеняющихся предметов и горючих жидкостей. Сам же самодельный аппарат работает от электросети. Поэтому необходимо избегать высокого уровня влаги и следить за изоляцией проводов.

Делаем шлифмашинку из компьютерного винчестера + (Видео)

Любой, отслуживший свое жесткий диск можно переделать в миниатюрную шлифовальную машинку. Для этого необходимо выполнить следующие шаги:

• полностью разобрать винчестер и убрать из корпуса все, что расположено слева от магнитных дисков;
• вырезать рабочий круг из наждачной бумаги, сделать по центру круга отверстие для шпинделя;
• наклеить на вращающийся диск винчестера несколько полосок двустороннего скотча и закрепить на нем наждачную бумагу;
• сделать защитный экран, защищающий глаза от возможного вылета изготовленного наждачного диска;
• подключить готовую конструкцию к блоку питания от компьютера и пользоваться.

Конечно такая конструкция не обладает высокой мощностью, но заточить небольшой нож или ножницы вполне возможно.

Что необходимо?

Итак, перед тем, как приступать к изготовлению ленточной шлифмашины из болгарки, необходимо подготовить все составляющие материалы и инструменты. Для этого понадобятся:

• сама болгарка, которая является основой будущего аппарата;
• болты и гайки;
• листовая сталь;
• пружины;
• трубки квадратной формы.

Среди инструментов будут необходимы:

• тиски, на которых будет осуществляться большая часть операций по изготовлению шлифмашины;
• дрель;
• молоток;
• сварка;
• набор гаечных ключей;
• рулетка.

Как сделать?

Когда все составляющие части подготовлены, можно приступать непосредственно к работе. Для начала необходимо изготовить кронштейн для болгарки. Он служит для того, чтобы надежно удерживать инструмент. Изготавливается кронштейн из стальных пластин. Их необходимо прочно зажать в тисках и выгнуть по форме болгарки. Затем полученные листы свариваются друг с другом. Помимо этого, можно установить на кронштейне регулировочные болты, которые позволят изменять угол расположения инструмента.

Затем можно приступать к изготовлению ведомых колёс. Всего в конструкции их предусмотрено два. Для этого понадобятся подшипники и болты. Подшипники крепятся на болты и фиксируются при помощи гайки. Поверх всего этого можно закрепить резиновый шланг для гладкости. Далее следует изготовить рабочую плоскость. На нее при работе на будущей ленточной шлифмашине будет опираться изделие. Изготавливается рабочая поверхность из пластин стали, которые свариваются вместе.

Как выбрать ленту?

Шлифовальная лента является одним из главных компонентов самодельной шлифовальной машины. Главный показатель качества шлифовальной ленты – это размер абразивных зёрен. Именно они отвечают за качество шлифовки материала. Ленты могут быть крупнозернистыми, среднезернистыми и мелкозернистыми. Сами по себе абразивные зёрна представляют искусственные минералы с высокой степенью твердости. Также материал ленты не должен быть излишне жёстким. Такие ленты часто подвержены изломам. Также для самодельной шлифовальной машины можно использовать рулоны обычной наждачной бумаги.

Итак, изготовить ленточную шлифовальную машину из болгарки можно без проблем и довольно быстро своими руками. А учитывая стоимость готовых шлифовальных машин, самостоятельное её изготовление является довольно актуальным и разумным решением.

Читайте также:  Вертикальные и горизонтальные ленточнопильные станки по дереву, характеристики, виды

О том,как сделать ленточную шлифовальную машину из болгарки, смотрите в видео ниже.

Изготовление ленточной шлифмашинки своими руками + (Видео)

Сделать ленточную шлифмашинку самостоятельно совсем не сложно, необходимо выполнить следующие этапы:

• подобрать подходящие материалы и детали;
• сделать надежную основу для закрепления инструмента;
• установить подходящую столешницу;
• закрепить вертикальные стойки с натяжителем и барабаном;
• смонтировать мотор и барабаны;
• закрепить наждачную ленту.

Чтобы обрабатывать довольно крупные детали и элементы необходимо изготовить крупную копию серийной шлифмашинки. Например, если взять электродвигатель мощностью 2 Квт или более мощный с частотой вращения ротора 1500 оборотов в минуту, то редуктор можно не ставить. Мощности такого двигателя вполне достаточно, чтобы вращать барабан порядка 20 см в диаметре и обрабатывать детали около 2 м.

Также можно использовать электрический двигатель от старой стиральной машинки. Станину в этом случае делают из толстого листа железа, подготовив место для установки мотора и тщательно закрепив его болтами для устранения вибрации. Конструкция такой машинки представляет собой 2 барабана, причем один из них зафиксирован, а второй может натягиваться и вращается на подшипниках вокруг оси. Основу для станка желательно выполнить из металла или нескольких листов толстой фанеры. Барабаны делают на токарном станке из ДСП. Лента нарезается из полотен наждачной бумаги шириной порядка 20 см и закрепляется на станине. Чем больше будут размеры стола, тем большие по размеру детали можно будет укладывать и обрабатывать в дальнейшем. Чертежи готовых изделий можно найти в сети.

Ленточный шлифовальный станок своими руками

Простой самодельный ленточный шлифовальный станок, сделанный своими руками из подручных материалов.

Привет всем любителям самоделок!

Хочу показать Вам, как сделать самый простой гриндер без сложных токарных и сварочных работ.

Конструкция шлифовального станка очень проста и сделана из доступных материалов, на изготовление уйдёт минимум времени.

Далее подробное описание.

• двигатель от стиральной машины;
• регулятор оборотов для электродвигателя;
• подшипники;
• ДСП;
• резьбовая шпилька;
• монтажный стальной уголок;
• пара кусков полипропиленовых труб диаметром 20 и 32 мм;
• винты, гайки, шайбы.

В этом станке использован электродвигатель от стиральной машины. Подключаем его к сети 220 в, через регулятор оборотов.

Схема подключение регулятора к электродвигателю.

Корпус станка, изготавливаем из ДСП, и скрепляем мебельными винтами. На корпусе, нужно болтами закрепить двигатель. Упор для наждачной ленты выполняем из монтажного уголка, края которого закругляем для исключения зацепа замка ленты.

Ведущий ролик делаем из двух полипропиленовых труб диаметром 20 и 32 мм.

Большую трубу выбираем с внутренним диаметром также равным 20 мм.

Дополнительно во внутреннее отверстие двойной трубы вставляем трубочку из жести.

Ведущий ролик одеваем на шлицевой вал двигателя.

Читайте также:  Профили для монтажно-фрезерных столов

Теперь сделаем ведомый ролик.

Для ведомого ролика подбираем два подшипника и в зависимости от наружного диаметра – полипропиленовую трубу с точно таким же внутренним размером.

Подшипники распираем стальной трубкой для снятия боковой нагрузки. На внутренний конец ролика насаживаем кольцо, вырезанное из муфты того же размера, которая будет служить упором.

Собираем на шпильке получившийся узел и прикручиваем, используя шайбы и гайки, к основе.

Самодельный шлифовальный станок практически готов, теперь одеваем наждачную ленту. При вращении она может смещаться по роликам влево или вправо. Чтобы исключить смещение, прокручиваем вокруг своей оси за обе гайки ведомый ролик, пока лента не перестанет смещаться к одному или другому краю. Таким образом, мы найдем положение, когда лента окажется на своём месте. Ленточный шлифовальный станок, готов к работе!

Небольшой видео обзор самодельного шлифстанка.

Ленточный шлифстанок из мотора от стиралки

Необходимые материалы:

1. профильная труба;
2. листовой металл;
3. строительный уголок;
4. деревянный брусок;
5. шлифовальная лента;
6. резьбовая шпилька;
7. мебельный газлифт;
8. электромотор от стиральной машины;
9. крепеж — болты с гайками.

После того как подготовили все необходимые материалы, можно приступать к работе. Для удобства разобьем весь процесс на несколько основных этапов.

Шаг первый: изготовление приводного и ведомого ролика.

Первым делом необходимо изготовить приводной ролик. Отпиливаем деревянный брусок подходящей длины (чуть больше ширины шлифовальной ленты).

Обтачиваем заготовку — делаем ее круглой. Сверлим в ней продольное отверстие, после чего надеваем на вал двигателя.

После этого надо сделать ролик натяжения (или просто ведомый ролик). Точно также округляем кусок деревянного бруска, и сверлим в нем продольное отверстие.

Дополнительно высверливаем посадочные места под подшипники, и устанавливаем их — запрессовываем киянкой.

Шаг второй: изготовление станины и вертикальной стойки.

Далее необходимо будет «посадить» электродвигатель на основание. Вариантов основания много — мы рассмотрим один из самых простых.

В корпусе двигателя имеются «ушки», в которые вставляем отрезки резьбовой шпильки. На концы шпилек надеваем уголки, фиксируем их гайками.

Отрезаем два куска квадратной профильной трубы. К ним нужно приварить уголки.

К станине привариваем еще один кусок профтрубы, который будет выполнять роль вертикальной стойки.

К верхней части стойки с помощью болта с гайкой крепится подвижный кронштейн, изготовленный из полос металла, который служит для крепления блока натяжения с ведомым роликом.

Шаг третий: изготовление блока натяжения для шлифленты.

Из квадратной профильной трубы, полосы металла и ведомого ролика изготавливается блок натяжения. Потом он крепится к кронштейну на верхней части стойки.

Шаг четвертый: изготовление опорной пластины и рабочего столика.

К стойке необходимо приварить кусок профиля, а к нему — опорную пластину из листового металла. Между креплением опорной пластины и натяжным блоком устанавливается газлифт.

К основанию приваривается кусок профиля, к которому нужно приварить рабочий столик.

Шаг пятый: электромонтажные работы, покраска и сборка.

На последнем этапе останется только выполнить работы по электрической части, потом покрасить все изготовленные детали, и можно переходить к финальной стадии работ — сборке.

Пошаговую инструкцию по изготовлению шлифовального ленточного станка своими руками можно увидеть в авторском видео. Данной идеей поделился автор YouTube канала seby torrisi — берите на заметку.

Читайте также:  Смазка – обязательный пункт ухода за станками с ЧПУ

Самодельная конструкция получилась довольно простой в изготовлении и удобной в использовании. И изготовить ее под силу каждому.

Обратите внимание: нужно предохранять электродвигатель от шлифовальной пыли, иначе он не прослужит и месяца.

Принципиальное устройство шлифовальной машинки

Без доскональных знаний конструкции шлифовальных машинок невозможно собрать качественное устройство своими руками. Прежде чем перейти к строению, познакомимся с самыми распространенными типами шлифмашин:

1. Угловая. Проще говоря, болгарка. Расходными материалами являются диски. Зачистные круги предназначены для шлифования поверхности. Регулировка давления осуществляется вручную.
2. Ленточная. Обработка поверхности выполняется шлифовальной лентой. Подходит для работ только с плоскими поверхностями.
3. Дельташлифмашина. Для обработки изделий с криволинейной структурой.
4. Вибрационная. Оптимально подходит для чистовой обработки ровных плоскостей.

Помимо вышеперечисленных существует еще несколько аппаратов, которые менее распространены:

Правильное использование

Качественную полировку и шлифовку транспортного средства можно осуществить, выполняя такие рекомендации:

• разделить поверхность на несколько участков и поочередно обрабатывать каждый из них – это не даст абразивному или полировочному высохнуть;
• в начале работы скорость должна быть минимальной а после распределения абразива по поверхности необходимо включать повышенные обороты;
• в процессе работы необходимо периодическое выключение шлифовальной машинки – это даст кузову автомобиля остыть и предотвратит его перегрев;
• при проведении обработки кузова необходимо следить за равномерностью нажима на область подошвы, а движения должны быть плавными;
• в процессе манипуляций шлифовальные круги периодически прочищаются при помощи щетки;
• при появлении нехарактерного звука во время эксплуатации инструмента необходимо произвести тщательную его проверку, очистку и смазку.

Несмотря на то, что шлифмашинка ускоряет и облегчает проведение ремонтных работ, ее применение все же требует аккуратности и внимательности, ведь в случае неправильной эксплуатации инструмента может возникнуть необходимость в полной замене лакокрасочного покрытия автомобиля.

Внешний вид вашего четырехколесного друга в первую очередь зависит от состояния лакокрасочного покрытия кузова, которое в результате воздействия внешних факторов может приобрести такие дефекты, как: царапины, потертости, сколы и т.д. Именно для устранения, выше указанных дефектов, и используют полировку. Однако каждому решившемуся на проведение этой операции собственными силами нужно знать, что процесс этот довольно таки трудоемкий и требует не только теоретических, но и практических навыков.

Перечень инструментов и комплектующих для полировки

Инструмент для полировки кузова автомобиля представляет собой довольно простой и недорогой набор приспособлений и материалов, который можно приобрести практически в любом хозяйственном магазине. Именно поэтому многие решаются на покупку и дальнейшее использование всего необходимого по назначению.

Итак, для реализации задуманного нам потребуется следующее:

1. Машинка для полировки автомобиля. Это специализированное приспособление является наиболее удобным и практичным для работы, но в целях экономии денежных средств, наличия дополнительных устройств, а также небольших объемов работы можно заменить обыкновенной дрелью.
2. Адаптер для дрели – специализированное устройство, на которое безопасно и надежно крепится полировочный круг или насадка, если выбор все-таки пал на указанный выше инструмент.
3. Круги и насадки для полировки автомобиля.
4. Переходники, используемые при необходимости замены на диске круга или насадки.
5. Аппликатор для равномерного нанесения полироли, воска или абразива.

Если вы приобрели практические навыки и решили зарабатывать деньги на полировке автомобилей, то однозначно нужно иметь в арсенале инструментов шлифмашинку, которая по многим параметрам (эргономичность, мощность, безопасность в работе) опережает дрель.

Практика показывает, что лучше всего производить покупки инструмента для полировки кузова автомобиля в специализированных магазинах, где можно получить профессиональную консультацию по применению. Также при покупке нужно обращать внимание на наличие инструкций, прикладываемых к качественному оборудованию и приспособлениям, в которых подробно описывается порядок и область применения, что поможет вам сэкономить нервы и денежные средства.

Читайте также:  Авторезина тунга зимняя отзывы

Выбор машинки для полировки авто

Правильный выбор машинки для полировки кузова автомобиля поможет значительно упростить процесс работы, а также сэкономить деньги при покупке.

Основные технические характеристики шлифмашинки:

— Мощность. Этот параметр является точкой отсчета при выборе оборудования. Чем мощнее машинка, а средняя мощность составляет 1200 – 1400 Вт, тем более универсально будет ее применение.

— Возможность регулировки скорости вращения диска — очень важная функция, которая необходима на разных этапах проведения работ, а также незаменима при полировке поверхностей из различных материалов.

— Компенсация мощности. Данная функция реализована наличием в машинке компенсатора, который при изменении уровня нагрузки поддерживает одинаковое количество оборотов. Не столько опасно уменьшение числа оборотов при сильном нажатии на машинку, сколько резкое их увеличение при отпускании, что может стать причиной перегрева чувствительного к температуре лака или самой полироли.

— Функция плавного пуска двигателя позволяет осуществить защиту от значительных пусковых токов, возникновение которых сказываются на долговечности работы оборудования. Благодаря этой особенности машинку можно включать, уже прислонив к обрабатываемой поверхности, не боясь образования подгаров из-за резкого увеличения оборотов.

— Вес. Оптимальный вес машинки, для того чтобы избежать дискомфорта в работе, должен быть не более 3 кг.

— Возможность автономной работы. В принципе функция малополезная и дорогостоящая по причине незначительного времени работы устройства от аккумуляторной батареи.

— Размер и эргономика. Минимальные размеры устройства помогут осуществлять полировку в менее доступных местах, а то насколько хорошо инструмент лежит в руке скажется на комфорте и производительности труда.

Круги и насадки для полировки авто

В любом магазине или на рынке ассортимент этих приспособлений представлен очень широко, но при выборе нужно учитывать следующие нюансы:

• покупка должна производиться с учетом специфики используемого абразива и желаемой шероховатости поверхности обрабатываемого материала;
• конструкционные различия в зависимости от используемого оборудования (шлифмашинка или дрель);
• некачественное оборудование для полировки кузова, или технически не предназначенное для данного вида работ, может привести к значительным повреждениям, что только усугубит проблему.

Жесткость – основное различие между кругами. Чем жестче круг, тем более грубая полировальная паста может совместно использоваться. Круги для полировки могут быть следующих видов:

1. Твердые. Используются для удаления перепыла, царапин или шагрени.
2. Средние и мягкие. Применяются для придания блеска и глянца поверхности.
3. С рельефной поверхностью. Применяют при больших объемах работ для усиления блеска.

При покупке кругов в магазине различить их можно также по цвету: белый наиболее жесткий и применяется с совместно с грубой полиролью, оранжевый более мягкий и считается универсальным, черный используется исключительно с защитной (неабразивной) полиролью.

Однако нужно понимать, что в идеальном варианте необходимо поэтапное применение кругов различной жесткости — от более жесткого на раннем этапе, до более мягкого на завершающей стадии.

В настоящее время наиболее популярными являются круги, изготовленные из следующих материалов:

• шерсть. Круг может быть изготовленным как целиком из шерсти, так и с добавлением различных синтетических материалов. Шерсть также может быть просто спрессованной или сплетенной. Последний вариант применяется при необходимости быстрого и эффективного результата полировки;
• поролон. Как правило, этот материал применяется без дополнительных примесей. Основным отличием кругов, выполненных из поролона, является величина ячеек. Чем мельче ячейка, тем более мягкий эффект от полировки.

Делаем шлифмашинку из дрели

Чтобы превратить обычную, бытовую электрическую дрель в шлифовальную машинку нужно оснастить ее специальной насадкой – рабочим барабаном или специальной опорной тарелкой, в зависимости от поставленной задачи.

Опорная или шлифовальная тарелка представляет собой пластиковую или резиновую основу с наклеенной наждачной бумагой и хвостовиком для зажима в патрон дрели. Тарелки с гибким валом подходят для работы с незакрепленной дрелью, а с жестким лучше применять только для хорошо закрепленной дрели.

Шлифовальные барабаны для бытовой дрели конструктивно представляют собой обычный цилиндр, хвостовик и наклеенную на цилиндр наждачную бумагу. При использовании барабанов рабочая поверхность шлифмашинки располагается параллельно оси вращения.

Варианты самодельных конструкций

Сделать шлифовальную машинку своими руками несложно. Главное, чтобы она соответствовала видам работ, которые мастер планирует выполнять. С экономической точки зрения лучше взять комплектующие, находящиеся под рукой. Если составные части прибора придется покупать, то бюджет устройства, изготовленного своими руками, будет сопоставим с заводской моделью. При прочих равных условиях предпочтение лучше отдать промышленному инструменту, ведь его качество несоизмеримо выше.

Рассмотрим несколько приборов, сделанных своими руками. Возможно, какой-то из них подойдет именно вам.

Шлифмашинку из болгарки своими руками

Как следует из названия, болгарка предназначена для шлифования. Зачистные диски успешно справляются с грубой работой: снятием старой краски, удалением наплывов металла или следов коррозии. Для более тонкой очистки продаются специальные насадки из наждачного листа различной зернистости.

Модели для бытового использования работают в одном режиме, причем количество оборотов достигает 15 тыс. за минуту при среднем показателе в 11 тысяч. Такая скорость отлично подходит для распиливания материалов, однако для шлифовальных работ она велика.

Мотор болгарки обладает избыточной мощностью. Для полирования достаточно будет 300–400 Вт.

Шлифмашинка из болгарки будет обладать большим весом по сравнению с заводским инструментом, однако имеется возможность приспособить самоделку под себя, что повысит комфорт при шлифовке.

Для УШМ можно изготовить простую насадку, которая превратит аппарат в миниатюрную ленточно-шлифовальную машинку. В этом случае работы выполняются без защитного кожуха.

Если нет желания использовать приспособления, можно отрегулировать количество оборотов двигателя. Самостоятельная модернизация схемы потребует профильных знаний в электротехнике.

На профессиональных аппаратах можно выставить количество оборотов вручную, правда, их стоимость начинается от 200 долларов.

Делаем шлифмашинку из дрели

Из дрели своими руками можно собрать производительную ленточно-шлифовальную машину. В данном случае инструмент выступает в качестве привода. Сама конструкция проста и не требует значительных вложений. Для изготовления своими руками понадобятся следующие материалы:

• металлические пруты с резьбой и без нее;
• профильная труба;
• фанера;
• стальной лист;
• подшипники;
• метизы;
• столярный клей.

Следует позаботиться о наличии слесарного инструмента, инвертора и приспособлений для распиливания металла.

Этапы выполнения работ:

1. Изготовление шкивов. Ведущий и ведомый шкивы предназначены для передачи крутящего момента от дрели к шлифмашине. Их изготавливают из фанеры.

   

2. Изменением диаметра можно получить нужный крутящий момент. Один шкив состоит из нескольких кругляков, которые соединяются с помощью столярного клея. В центре необходимо просверлить отверстия под стальные пруты. После высыхания клея заготовки дорабатывают, делая паз, который должен соответствовать ширине приводного ремня.

   

3. Изготовление ведущего и ведомого валов. Их также изготавливают из фанеры по аналогии со шкивами. Для них следует приготовить больше кругляков.

   

4. Собираем нижнюю часть. Для этого понадобится профильная труба. В первую очередь необходимо сделать крепления подшипников и соединить их. Это основа под рабочий вал.

   

5. Делаем верхнюю часть. К ней будет крепиться механизм натяжения.

   

6. Изготавливаем упорную часть из стального листа.

   

7. Установка привода. Обратите внимание: для нормальной работы лучше взять мощную дрель.
8. Финишные работы. Остается только установить шкивы, натянуть приводной ремень и собрать защиту. После этого собранное своими руками приспособление нужно покрыть краской.

   

Для мелких и точных работ лучше приобрести компактные насадки барабанного или тарелочного типа в зависимости от типа работ.

Самодельная шлифмашинка из компьютерного винчестера

Из старого жесткого диска можно собрать небольшое шлифовальное приспособление, главным преимуществом которого будет полное отсутствие вложений за исключением затрат на абразивные круги. Процесс изготовления своими руками выглядит следующим образом:

1. Раскрываем корпус и удаляем все элементы, расположенные рядом с магнитным диском.
2. По размеру верхней части накопителя вырезаем круг из наждачной бумаги нужной зернистости.
3. С помощью двухстороннего скотча закрепляем бумагу на поверхности диска.
4. Изготавливаем кожух, защищающий от пыли или абразивного зерна.
5. Для запуска конструкции винчестер необходимо подключить к блоку питания компьютера.

Такой прибор, сделанный своими руками, позволит выполнять мелкие работы, такие как шлифовка контактов, заточка пилочек или пинцетов. Скорость вращения зависит от заводских параметров. Среднее значение – 7200 оборотов в минуту.

Шлифмашинка, изготовленная своими руками, не будет обладать привлекательным внешним видом заводского инструмента, однако хорошая производительность и низкие затраты на сборку компенсируют этот недостаток.

А вы пробовали собирать шлифовальную машину своими руками? Что использовали в качестве привода? Поделитесь вашим опытом изобретения в комментариях.

Шлифовальный ленточный станок из электродрели

Необходимые материалы:

1. деревянные перила;
2. фанера;
3. резьбовая шпилька;
4. листовой металл;
5. подшипники;
6. метизы — болты, гайки, шайбы;
7. строительный уголок;
8. деревянные бруски.

В качестве привода в данном случае будем использовать электродрель. Причем аккумуляторная дрель не подойдет — нужна именно сетевая, со шнуром.

Идеей и своим личным опытом поделился автор YouTube канала Mr Novruz.

Первым делом необходимо будет подготовить заготовки для изготовления станины и роликов (приводного и ведомого, который можно отрегулировать для лучшего натяжения шлифовальной ленты).

От деревянных перил отпиливаем две заготовки, которые будут служить опорными элементами. Основание станка можно сделать из фанеры.

Также из листа фанеры с помощью корончатого сверла по дереву вырезаем круглые детали, которые будут использоваться для изготовления приводного и ведомого роликов.

Отрезки перил прикручиваем к основанию на саморезы. После этого склеиваем два ролика. Сверлим в них отверстия по центру под диаметр вала, а также дополнительно высверливаем посадочные места под подшипники.

С одной из сторон опорных элементов надо просверлить отверстия для резьбовой шпильки, на которой находится приводной ролик.

На другой стороне перил вырезаем два паза — под шпильку с ведомым роликом. Устанавливаем ролики на свои места.

Далее из деревянных брусков изготавливается хомут (крепление) для электродрели. Крепим его к основанию. Устанавливаем дрель. В патроне зажимаем конец резьбовой шпильки, на которой находится приводной ролик.

По бокам опорных элементов (перил) прикручиваем два уголка с отверстиями, в которые устанавливаем крепления для ведомого ролика. Он будет регулировать натяжение шлифленты.

Из листового металла вырезаем пластину подходящего размера. Края пластины можно обработать на точильном станке. Прикручиваем ее сверху опорных элементов.

Сделанный шлифстанок можно использовать в горизонтальном и вертикальном положениях. Во втором случае потребуется прикрутить рабочий опорный столик.

Пошаговая инструкция, как сделать ленточно шлифовальный станок своими руками, показана на видео ниже.

Конструкция получилась довольно бюджетной и простой в сборке. Вместо деревянных перил можно использовать обычные бруски.

Покупка ленточной шлифмашины и шлифовальной ленты

Размер и масса инструмента зависят от размера применяемой оснастки. Существуют три принятых размера шлифовальной ленты: 457мм, 533мм, 610мм. Есть более широкие и узкие абразивные ленты для специализированных задач: 760 мм и 6-30 мм. Компактные ЛШМ оснащаются лентой длинной 457 мм, машины среднего размера — 533 мм, и массивные — 610 мм лентой.

Машинки с длиной ленты 457 мм хороши для небольших работ и повседневного использования, легче держать одной рукой. Инструмент с лентой 610 мм имеет большую площадь рабочей поверхности и вес, что лучше для больших объемов работы, чаще используется профессиональными столярами. Инструмент с длиной оснастки 533 мм это компромисс между компактными и громоздкими вариантами.

Выбор шлифленты

Профессионалы советуют для стандартных задач брать абразив с зерном 80 и 120, и реже, с зерном 50. Абразив со значением 50 нанесет царапины, которые сложно впоследствии удалить.

Правило шлифования: переходите от 80 к 120 зерну, пропуская 100 ленту, но если перейти от 50 к 120 зерну, пропуская сразу 2 значения зернистости, потеряете много время, и подвергните сильному износу 120 ленту.

Используйте правильную технику шлифования

Не давите на инструмент, пусть его вес сделает всю работу. Делайте медленные, равномерные проходы, с выходом площадки за пределы заготовки, и без наклона вниз.

Будьте осторожны, чтобы не опрокинуть агрегат, не трогайте регулировку скорости. Шнур закиньте через плечо, чтобы не мешал.

Чтобы равномерно снять старую краску, и оставить гладкую структуру для последующей обработки, важно применять новые чистые шлифленты, абразивностью выше 120. Удалять пыль и загрязнения с подошвы и роликов ЛШМ, чтобы обеспечить равномерное движение оснастки.

Работайте безопасно

Ленточные шлифовальные машины безопасный инструмент, но будет разумно принять меры предосторожности.

• Используйте средства защиты слуха — это громкий инструмент.
• Не вдыхать пыль — это неприятно, и вредно. Носите пылезащитную, либо подключите строительный пылесос для пылеотвода.
• Отключите инструмент перед сменой шлифлент, опорожните пылесборник.
• Если взяли ЛШМ отшлифовать металл, будут искры, которые могут спровоцировать возгорание попав в древесную пыль. Поэтому, перед тем, как работать с металлом, удалите пыль из пылесборника и очистите мешок подключаемого пылесоса.
• Убедитесь, что кнопка включения не зафиксирована, прежде чем включать инструмент в электросеть. Эта клавиша с блокировкой, удерживает переключатель в положении ВКЛ.
• Надежно закрепите заготовку — если этого не сделать, деталь отбросит в сторону вращения оснастки. При работе используйте струбцины, тиски, либо выберите упор, который тоньше заготовки.

Работы, которые делают после шлифовки

Трудно удержать инструмент от чрезмерной шлифовки и закругления кромок. Поэтому, шлифуйте поверхность прежде чем отрезать деталь до окончательной длины.

Будьте внимательны с фанерой

ЛШМ мгновенно снимают слои материала, и способны разрушить фанеру. Если требуется отшлифовать кромку из цельного дерева заподлицо с фанерой, нарисуйте себе подсказку на фанере, чтобы понимать, с какого места начинается шпон. Если инструмент с регулировкой скорости, сбавьте обороты.

Шлифмашинка своими руками

При ремонте или создании новой детали, на заключительном этапе, любой человек сталкивается с отделочными работами. Процесс занимает несколько часов или дней, если выполнять его собственноручно. Чтобы ускорить работу, используют шлифовальную машинку. Аппарат позволит профессионально выполнить шлифовку новичку без опыта использования аппарата. В магазинах и на рынках огромный ассортимент моделей для отделочных работ. Каждая машина выполняет свою работу от обдирки до полировки поверхности. Есть несколько видов инструмента:

• ленточный;
• плоскошлифовальный;
• эксцентриковый или орбитальный.

Настройка шлифовальной машины

Проверьте, чтобы ремень был ориентирован верно. Иногда на ленте указано направление движения, стрелкой на внутренней части. Ремни без направления устанавливаются как угодно. Регулировка, которую придется сделать — центровка шлифленты на направляющих роликах. Поднимите шлифовальную машину вверх, включите и посмотрите на движение ленты: не должна тереться о корпус и соскальзывать с роликов. Если это происходит, отрегулируйте ролики на включенном инструменте.Если шлифмашинка с автоматическим отслеживанием положения ленты, не озадачивайтесь этим вопросом.

Некоторые инструменты оснащаются регулировкой скорости. Работа ведется на предельной скорости, но для деликатных задач обороты снижаются.

Держите шлифленту в чистоте

Загрязнение шлифовальной ленты отрицательно скажется на работе. Щетка для очистки ленты удалит налипшую смолу, это важно, когда шлифуете сосну или если древесина влажная. Прижмите щетку к движущейся ленте или зажмите в тисках.

Допускается использовать ленточную шлифовальную машину для заточки топоров, лопат, ножей и зубил. Снимите пылесборник и удалите содержимое, чтобы искры не попали на пыль.

Пылесборник соберет пыль, но, лучше прикрепить к ЛШМ шланг и строительный пылесос. В этом случае не нужно периодически вытряхивать пылесборник и эффективность сбора пыли гораздо выше.

Ленточные шлифмашины — инструменты, которые не нуждаются в улучшениях. Однако, если часто пользуетесь ЛШМ, подумайте о паре полезных дополнений.